News & Presse

Automatisierte Fahrfunktionen für den Stadtverkehr erforschen und erproben 15 Partner aus Automobilwirtschaft, Zulieferindustrie, Software-Entwicklung und Universitäten im Rahmen der Forschungsinitiative @CITY...weiterlesen (www.next-mobility.news)

Im Rahmen eines Forschungsprojektes werden auf einer Teststrecke der A9 bestehende Mobilfunksysteme wie GSM, UMTS oder LTE messtechnisch untersucht. Gleichzeitig wird 5G unterstützt, um automatisiertes Fahren und komplexe Fahrerassistenzsysteme zu entwickeln...weiterlesen (www.next-mobility.news)

Daimler und der Zulieferer Bosch wollen gemeinsam vollautomatisierte Fahrfunktionen entwickeln. Zum Einsatz kommt dabei eine KI-Plattform von Nvidia. Zudem soll ab dem Jahr 2019 in einer kalifornischen Großstadt Tests im öffentlichen Raum stattfinden...weiterlesen (https://www.automobil-industrie.vogel.de)

Um ihre Position zu kennen, müssen automatisierte Autos die Umgebung beobachten. Doch die ändert sich ständig. Ein neues Radarsystem orientiert sich deshalb an Strukturen unter der Erdoberfläche...weiterlesen (www.automobil-industrie.vogel.de)

Manche Länder kennen Gelbphasen an der Ampel, andere nicht – in der Verkehrsführung gibt es kleine, aber entscheidende nationale Eigenheiten. Was für Autofahrer meist kein Problem ist, macht der Verkehrstelematik große Schwierigkeiten...weiterlesen (www.automobil-industrie.vogel.de)

Beim automatisierten Fahren müssen Kameras, Radarsensoren und Laserscanner die menschlichen Sinne ersetzen. Das funktioniert am besten, wenn alle zusammen arbeiten. Doch vorher müssen mögliche Objekte des Straßenverkehrs gelernt werden...weiterlesen (www.automobil-industrie.vogel.de)

Der US-Autohersteller Ford kündigt eine Investitionsoffensive für automatisiertes Fahren an: Rund vier Milliarden Dollar will der OEM in die neue Tochter Ford Autonomous Vehicles stecken...weiterlesen (www.automobil-industrie.vogel.de)

Im ISO-26262-Standard fehlen bisher Details zur Entwicklung von automatisierten Fahrzeugen. Diese behandelt nun der neue Standard SOTIF (Safety of the Intended Functionality). Jürgen Schlöffel und Joseph Dailey von Mentor Graphics fassen die Neuerungen zusammen...weiterlesen (www.automobil-industrie.vogel.de)

In der Diskussion um selbstfahrende Autos ploppt immer wieder ein Thema auf: die rechtlichen Rahmenbedingungen. Einer, der sich damit intensiv beschäftigt, ist Professor Eric Hilgendorf von der Julius-Maximilians-Universität Würzburg...weiterlesen (www.automobil-industrie.vogel.de)